Bugatti kopen? Dit geschifte bedrag ben je elke 4 jaar kwijt aan onderhoud

Een Bugatti is voor veel mensen toch wel een droomauto. Als je de loterij wint that is, want met prijzen die rustig royaal boven de miljoen euro uitkomen is 'ie niet voor iedereen weggelegd. Sterker nog, een Chiron Pur Sport kost je zo'n 3,2 miljoen. Mind you, da's nog vóórdat de belastingdienst je even komt kietelen. Hatseflats. Echter, met de aanschaf van zo'n unit ben je er nog niet.

De Maleise Muhammad Al Qawi Zamani besloot eens uit te zoeken wat een eigenaar na 4 jaar kwijt was aan onderhoud, iets waar Bugatti berucht om is, en de resultaten zijn compleet geschift. Oké, als je voor het Bugatti-onderhoudsprogramma kiest komt er wel een team van specialisten naar je huis toe om aan je waggie te klussen, maar dat mag ook wel. Klaar voor? Let's go.

✅ Onderhoudsbeurtje (elke 14 maanden): € 21.271,-
✅ Vervangen remmen, klauwen en blokken (elke 14 maanden): € 50.318,-
✅ Vervangen van remvloeistoffen, kabels en reinigen remcomponenten: € 50.316,-
✅ Vervangen velgen (elke 14 tot 16 maanden): € 42.641,-
✅ Vervangen banden (Michelin Pilot Sport Cup 2R, elke 14 tot 16 maanden): € 35.735,-
✅ Vervangen turbo's (elke 42 tot 48 maanden): € 22.170,-
✅ Vervangen brandstoftank (elke 42 tot 48 maanden): € 37.437,-
✅ Afstellen motor (elke 42 tot 48 maanden): € 24.391,-
✅ Vervangen voorruit: € 51.169,-
✅ Vervangen ruitenwissers: € 3.240,-

Nou, knap je dus 4 jaar met zo'n beestje rond dan ben je in totaal € 407.577,- kwijt. Aan onderhoud. Effe vergelijken: dat is een hele dikke Bentley Continental GT, een Tesla Model 3, een Ford Focus én een Fiatje 500 bij elkaar opgeteld. Elke 4 jaar weer. Oh, voordat we het vergeten: daar komen nog belastingen, arbeidskosten, reis- en transportkosten bij.

Toegegeven, toch blijft het een bruut ding...